主營(yíng)產(chǎn)品：
主要生產(chǎn)氣源處理體，控制元件、執(zhí)行元件、氣缸、電磁閥、水閥、機(jī)控閥、截止閥、換向閥、液壓元件、溢流閥、電液換向閥。自主品牌:changlin、并專(zhuān)業(yè)代理國(guó)內(nèi)外有名品牌氣動(dòng)液壓元件:STNC、UNICO、UNI-D、北部液壓,southman南部氣動(dòng)、ASHUN臺(tái)灣油順、REXROTH力士樂(lè)、日本油研YUKEN、美國(guó)派克PARKER、VICKERS威格士、聯(lián)合設(shè)計(jì)型閥,上海東方液壓件廠、上海新**動(dòng)、上海煜泰氣動(dòng)、wxpneum華通氣動(dòng)、duoke液壓等.氣動(dòng)液壓元件
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- 電磁閥氣控閥
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- 上海聯(lián)合設(shè)計(jì)型
- 油泵齒輪泵類(lèi)
- 海門(mén)型系列閥
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- 氣動(dòng)閥
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- 壓力開(kāi)關(guān)控制閥
- 防爆電磁閥
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- ZC系列電磁閥
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- 流量?jī)x表系列
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- 氣動(dòng)接頭大全
- 昌林液壓氣動(dòng)
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- 離合器電磁鐵
- 壓力控制器
- 液壓泵
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皮囊式蓄能器 HXQ-F32/10-Y,HXQ-F32/10-H,皮囊式蓄能器 囊式蓄能器的工作方式是利用氣體與液體的不同壓縮性，將大量能量存儲(chǔ)在一個(gè)緊湊的結(jié)構(gòu)之內(nèi)，從而可以實(shí)現(xiàn)在任意時(shí)間對(duì)壓力液體介質(zhì)的收集、存儲(chǔ)和釋放。
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皮囊式蓄能器 HXQ-L32/10-Y,HXQ-L32/10-H,皮囊式蓄能器 囊式蓄能器的工作方式是利用氣體與液體的不同壓縮性，將大量能量存儲(chǔ)在一個(gè)緊湊的結(jié)構(gòu)之內(nèi)，從而可以實(shí)現(xiàn)在任意時(shí)間對(duì)壓力液體介質(zhì)的收集、存儲(chǔ)和釋放。
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蓄能器 HXQ-F16/10-Y,HXQ-F16/10-H,蓄能器 囊式蓄能器的工作方式是利用氣體與液體的不同壓縮性，將大量能量存儲(chǔ)在一個(gè)緊湊的結(jié)構(gòu)之內(nèi)，從而可以實(shí)現(xiàn)在任意時(shí)間對(duì)壓力液體介質(zhì)的收集、存儲(chǔ)和釋放。
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蓄能器 HXQ-L16/10-Y,HXQ-L16/10-H,蓄能器 囊式蓄能器的工作方式是利用氣體與液體的不同壓縮性，將大量能量存儲(chǔ)在一個(gè)緊湊的結(jié)構(gòu)之內(nèi)，從而可以實(shí)現(xiàn)在任意時(shí)間對(duì)壓力液體介質(zhì)的收集、存儲(chǔ)和釋放。
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蓄能器 HXQ-F16/20-Y,HXQ-F16/20-H,蓄能器 囊式蓄能器的工作方式是利用氣體與液體的不同壓縮性，將大量能量存儲(chǔ)在一個(gè)緊湊的結(jié)構(gòu)之內(nèi)，從而可以實(shí)現(xiàn)在任意時(shí)間對(duì)壓力液體介質(zhì)的收集、存儲(chǔ)和釋放。
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蓄能器 HXQ-L16/20-Y,HXQ-L16/20-H,蓄能器 囊式蓄能器的工作方式是利用氣體與液體的不同壓縮性，將大量能量存儲(chǔ)在一個(gè)緊湊的結(jié)構(gòu)之內(nèi)，從而可以實(shí)現(xiàn)在任意時(shí)間對(duì)壓力液體介質(zhì)的收集、存儲(chǔ)和釋放。
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蓄能器 HXQ-L16/20-Y,HXQ-L16/20-H,蓄能器 囊式蓄能器的工作方式是利用氣體與液體的不同壓縮性，將大量能量存儲(chǔ)在一個(gè)緊湊的結(jié)構(gòu)之內(nèi)，從而可以實(shí)現(xiàn)在任意時(shí)間對(duì)壓力液體介質(zhì)的收集、存儲(chǔ)和釋放。
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蓄能器 HXQ-F16/31.5-Y,HXQ-F16/31.5-H,蓄能器 囊式蓄能器的工作方式是利用氣體與液體的不同壓縮性，將大量能量存儲(chǔ)在一個(gè)緊湊的結(jié)構(gòu)之內(nèi)，從而可以實(shí)現(xiàn)在任意時(shí)間對(duì)壓力液體介質(zhì)的收集、存儲(chǔ)和釋放。
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蓄能器 HXQ-L16/31.5-Y,HXQ-L16/31.5-H,蓄能器 囊式蓄能器的工作方式是利用氣體與液體的不同壓縮性，將大量能量存儲(chǔ)在一個(gè)緊湊的結(jié)構(gòu)之內(nèi)，從而可以實(shí)現(xiàn)在任意時(shí)間對(duì)壓力液體介質(zhì)的收集、存儲(chǔ)和釋放。
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碳鋼囊式蓄能器 NXQAB-100/31.5-F-A，碳鋼囊式蓄能器 囊式蓄能器主要就是利用氣體(一般為氮?dú)?的可壓縮性原理來(lái)蓄能的，其具體原理如下：在皮囊的內(nèi)部充入氮?dú)?，外部則是由液壓油包圍，而當(dāng)液壓油不斷增多時(shí)，皮囊蓄能器就受到擠壓而變形，氣體體積遂之縮小，氣壓增大，這就是蓄能過(guò)...