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液壓輔助元件
  • 蓄能器 蓄能器NXQ2-L125/31.5-H 蓄能器是一-種蓄積受壓液體的液壓輔件,蓄能器內(nèi)腔由皮囊分為兩部分
  • 蓄能器 蓄能器NXQ2-L100/31.5-H 需要注意的是,對于不同容積和壓力的皮囊,其單向閥及各種輔助密封圈一般都是可以通用的。
  • 蓄能器 蓄能器NXQ2-L80/31.5-H 皮囊和單向閥的接合面用紫銅墊密封。
  • 蓄能器 蓄能器NXQ2-L63/31.5-H 皮囊的*上面的內(nèi)孔有內(nèi)螺紋,和充氣單向閥連接,充氣口里面有一個(gè)單向閥,閥芯后面有一個(gè)彈簧。
  • 蓄能器 蓄能器NXQ2-L40/31.5-H 囊式蓄能器主體部分是皮囊與殼體,而重要部分就是皮囊,這也是決定產(chǎn)品質(zhì)量、壽命的關(guān)鍵因素。
  • 蓄能器 蓄能器NXQ2-L32/31.5-H 而當(dāng)氣體膨脹時(shí),液壓油不斷被排出,這就是釋放能量的過程。
  • 蓄能器 蓄能器NXQ2-L25/31.5-H 氣體體積遂之縮小,氣壓增大,這就是蓄能過程
  • 蓄能器 蓄能器NXQ2-L20/31.5-H 其具體原理如下:在皮囊的內(nèi)部充入氮?dú)?,外部則是由液壓油包圍,而當(dāng)液壓油不斷增多時(shí),皮囊就受到擠壓而變形
  • 蓄能器 蓄能器NXQ2-L16/31.5-H 囊式蓄能器主要就是利用氣體(一般為氮?dú)?的可壓縮性原理來蓄能的
  • 蓄能器 蓄能器NXQ2-L10/31.5-H 當(dāng)系統(tǒng)壓力下降時(shí),壓縮氣體膨脹,油液壓入油路,使系統(tǒng)能量得到補(bǔ)償。
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