主營(yíng)產(chǎn)品：
主要生產(chǎn)氣源處理體，控制元件、執(zhí)行元件、氣缸、電磁閥、水閥、機(jī)控閥、截止閥、換向閥、液壓元件、溢流閥、電液換向閥。自主品牌:changlin、并專(zhuān)業(yè)代理國(guó)內(nèi)外有名品牌氣動(dòng)液壓元件:STNC、UNICO、UNI-D、北部液壓,southman南部氣動(dòng)、ASHUN臺(tái)灣油順、REXROTH力士樂(lè)、日本油研YUKEN、美國(guó)派克PARKER、VICKERS威格士、聯(lián)合設(shè)計(jì)型閥,上海東方液壓件廠、上海新**動(dòng)、上海煜泰氣動(dòng)、wxpneum華通氣動(dòng)、duoke液壓等.氣動(dòng)液壓元件
- 直角 淹沒(méi)脈沖閥 控制儀
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- 電磁閥氣控閥
- 廣研型液壓閥
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- 上海聯(lián)合設(shè)計(jì)型
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- 液壓泵
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液壓蓄能器 NXQB-L20/10-H，NXQB-L25/10-H，液壓蓄能器 囊式蓄能器主要就是利用氣體(一般為氮?dú)?的可壓縮性原理來(lái)蓄能的，其具體原理如下：在皮囊的內(nèi)部充入氮?dú)猓獠縿t是由液壓油包圍，而當(dāng)液壓油不斷增多時(shí)，皮囊蓄能器就受到擠壓而變形，氣體體積遂之縮小，氣壓增大...
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液壓蓄能器 NXQB-L10/10-H，NXQB-L16/10-H，液壓蓄能器 囊式蓄能器主要就是利用氣體(一般為氮?dú)?的可壓縮性原理來(lái)蓄能的，其具體原理如下：在皮囊的內(nèi)部充入氮?dú)?，外部則是由液壓油包圍，而當(dāng)液壓油不斷增多時(shí)，皮囊蓄能器就受到擠壓而變形，氣體體積遂之縮小，氣壓增大...
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液壓蓄能器 NXQB-L4/10-H，NXQB-L6.3/10-H，液壓蓄能器 囊式蓄能器主要就是利用氣體(一般為氮?dú)?的可壓縮性原理來(lái)蓄能的，其具體原理如下：在皮囊的內(nèi)部充入氮?dú)?，外部則是由液壓油包圍，而當(dāng)液壓油不斷增多時(shí)，皮囊蓄能器就受到擠壓而變形，氣體體積遂之縮小，氣壓增大...
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液壓蓄能器 NXQB-L2/10-H，NXQB-L2.5/10-H，液壓蓄能器 囊式蓄能器主要就是利用氣體(一般為氮?dú)?的可壓縮性原理來(lái)蓄能的，其具體原理如下：在皮囊的內(nèi)部充入氮?dú)?，外部則是由液壓油包圍，而當(dāng)液壓油不斷增多時(shí)，皮囊蓄能器就受到擠壓而變形，氣體體積遂之縮小，氣壓增大...
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液壓蓄能器 NXQB-L1/10-H，NXQB-L1.6/10-H，液壓蓄能器 囊式蓄能器主要就是利用氣體(一般為氮?dú)?的可壓縮性原理來(lái)蓄能的，其具體原理如下：在皮囊的內(nèi)部充入氮?dú)猓獠縿t是由液壓油包圍，而當(dāng)液壓油不斷增多時(shí)，皮囊蓄能器就受到擠壓而變形，氣體體積遂之縮小，氣壓增大...
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液壓蓄能器 NXQ-L125/10-H，NXQB-L0.63/10-H，液壓蓄能器 囊式蓄能器主要就是利用氣體(一般為氮?dú)?的可壓縮性原理來(lái)蓄能的，其具體原理如下：在皮囊的內(nèi)部充入氮?dú)?，外部則是由液壓油包圍，而當(dāng)液壓油不斷增多時(shí)，皮囊蓄能器就受到擠壓而變形，氣體體積遂之縮小，氣壓...
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液壓蓄能器 NXQ-L80/10-H，NXQ-L100/10-H，液壓蓄能器 囊式蓄能器主要就是利用氣體(一般為氮?dú)?的可壓縮性原理來(lái)蓄能的，其具體原理如下：在皮囊的內(nèi)部充入氮?dú)猓獠縿t是由液壓油包圍，而當(dāng)液壓油不斷增多時(shí)，皮囊蓄能器就受到擠壓而變形，氣體體積遂之縮小，氣壓增大，...
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囊式蓄能器 NXQ-L40/10-H，NXQ-L63/10-H，囊式蓄能器 囊式蓄能器主要就是利用氣體(一般為氮?dú)?的可壓縮性原理來(lái)蓄能的，其具體原理如下：在皮囊的內(nèi)部充入氮?dú)?，外部則是由液壓油包圍，而當(dāng)液壓油不斷增多時(shí)，皮囊蓄能器就受到擠壓而變形，氣體體積遂之縮小，氣壓增大，...
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囊式蓄能器 NXQ-L25/10-H，NXQ-L32/10-H，囊式蓄能器 囊式蓄能器主要就是利用氣體(一般為氮?dú)?的可壓縮性原理來(lái)蓄能的，其具體原理如下：在皮囊的內(nèi)部充入氮?dú)?，外部則是由液壓油包圍，而當(dāng)液壓油不斷增多時(shí)，皮囊蓄能器就受到擠壓而變形，氣體體積遂之縮小，氣壓增大，...
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囊式蓄能器 NXQ-L16/10-H，NXQ-L20/10-H，囊式蓄能器 囊式蓄能器主要就是利用氣體(一般為氮?dú)?的可壓縮性原理來(lái)蓄能的，其具體原理如下：在皮囊的內(nèi)部充入氮?dú)猓獠縿t是由液壓油包圍，而當(dāng)液壓油不斷增多時(shí)，皮囊蓄能器就受到擠壓而變形，氣體體積遂之縮小，氣壓增大，...